KTMITO 300
Eher zufällig ist uns dieser Frankenstein zugelaufen. Spenderfahrzeug war eine Cagiva Mito in die das Herz einer 300er KTM verpflanzt wurde. Der Reiz das Fahrzeug zu besichtigen überwog und schnell war ein Termin fixiert. Ich habe schon einige dieser Umbauten gesehen. Meistens wird dabei die Eisenwarenabteilung des örtlichen Baumarktes geplündert und dementsprechend sieht das fertige Motorrad dann auch aus. Umso mehr war ich überrascht das die Basis der KTMITO sehr professionell verarbeitet war. Ein ordentlicher Subrahmen, saubere Schweißnähte und eine ordentlich gefertigte Auspuffbirne. Leider war die "Kleine" in einem nicht so guten Zustand. Die Gabel hatte so gut wie keine Funktion, die verbauten Acewell - Armaturen trafen nicht unbedingt meinen Geschmack, Bremsbeläge waren quasi nicht vorhanden und irgendwie war der Motor etwas zäh. Mit einem Wort es war etwas Liebe notwendig.
Mittlerweile schaut das ganze schon wieder nach Rennmoped aus.
Ich habe wieder das ursprüngliche AIM Datenlogger Paket verbaut und für die Sicherheit ein Abgastemperatur Messgerät hinzugefügt.
Die Eingangsmessung am Prüfstand war eher ernüchternd. 39,4PS am Rad waren nicht das Gelbe vom Ei. Im Prinzip hat man das schon bei Fahren gespürt. Nach etwas herumspielen mit der Vergaserbedüsung war der Schuldige jedoch bald ausgemacht, die Zündung war falsch eingestellt. Mittlerweile sieht die Prüfstandsprotokoll eigentlich ganz ordentlich aus und lässt auf Freude am Fahren hoffen.
Neues Getriebeöl, neue Reifen und ein einstellbares Federbein ..... Pannoniaring wir kommen ....